Двухкомпонентный, высокопрочный, быстротвердеющий, высоконаполненный ремонтный состав (полимербетон) на основе акриловых смол. Предназначенный для использования в широком интервале температур, от -10 до +35°С. Обладает высокой адгезией к бетону и стальным поверхностям, высокой прочностью на сжатие ≥ 75МПа, прочностью на изгиб ≥ 25МПа, устойчивостью к динамическим ударам и деформациям, отличными электроизоляционными свойствами, высокими эксплуатационными и защитными свойствами, малой усадкой при отверждении. Имеет высокую химическую стойкость, к различным агрессивным жидкостям, в том числе к антигололедным реагентам и ГСМ. Толщина нанесения 6-20 мм.
Преимущества
- Полимербетон может использоваться в очень широком интервале температур, от -10 до +35°С, что позволяет использовать его в любое время года.
- Состав обладает высокой скоростью отверждения и набора прочностных свойств в течение нескольких часов (в зависимости от температуры окружающей среды) в отличие от традиционных бетонов, которым для набора прочности требуется до 28 суток, что позволяет использовать его в условиях ограничений времени на проведение ремонтно-восстановительных работ.
- Смесь двух компонентов очень легко смешивается, обладает высокой устойчивостью к расслоению, удобоукладываемостью, хорошо разравнивается, заполняет неровности поверхности, позволяет формировать наклонную поверхность.
- Обладает высокой адгезией к бетону и стальным поверхностям, высокой прочностью, устойчивостью к динамическим ударам и деформациям, отличными электроизоляционными свойствами, высокими эксплуатационными и защитными свойствами, малой усадкой при отверждении.
- Имеет высокую химическую стойкость, к различным агрессивным жидкостям, в том числе к антигололедным реагентам и ГСМ.
Сфера применения
- Предназначен для устройства опор для оснований металлических пластин опирания, точной установки опорных плит опирания, устройства опорных частей мостов, механических соединений (в том числе переходных зон деформационных швов мостового полотна и стыков плит проезжей части автодорожных мостов).
- Устройства стяжек в помещениях с очень высокими нагрузками и интенсивным движением.
- Для устройства износостойких покрытий толщиной 6-20 мм, а также для быстрого ремонта разрушений глубиной не менее 6 мм в цементсодержащих основаниях, в том числе без остановки основного производства.
- Для крепления рельс в бесшпальных путях (рельс подкрановых балок, рельсовых путей в тоннелях и на мостах).
- В качестве высокопрочной подливки и анкеровки арматурных стержней, анкеров, шпилек, болтов, растяжек, стоек барьерных ограждений, стоек заборов и перил.
Технические характеристики
| Время отверждения |
(при 20°С) 1 час |
| Вязкость компонента А |
(при 20°С) 0,6-0,7 сП |
| Диапазон рабочих температур воздуха и основания |
от -10 °С до + 35 °С |
| Жизнеспособность смеси |
(при 20°С) 15 минут |
| Модуль упругости |
≥7000 МПа |
| Плотность компонента А |
(при 20°С) 0,93-0,94 кг/дм³ |
| Плотность отвержденной композиции |
2,1-2,3 кг/дм³ |
| Прочность на изгиб при 20°С 1 сутки |
≥25 МПа |
| Прочность на изгиб при 20°С 3 часа |
≥20 МПа |
| Прочность на сжатие при 20°С 1 сутки |
≥110 МПа |
| Прочность на сжатие при 20°С 3 часа |
≥90 МПа |
